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常見問題

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  • [2017-02-19]

    NSK開發帶墊板的滾珠軸承,用于汽車變速箱

  • 日本精工(NSK)開發出了用于汽車變速箱的帶墊板(RetainerPlate)的滾珠軸承(圖1)。該軸承用于手動變速箱及DCT(雙離合變速箱)等兩軸變速箱的后端。通過使軸承與墊板成為一體,可實現自動組裝。另外,即使發動機的扭矩增大,也可通過...
  • [2017-02-19]

    NSK開發EV電機滾珠軸承 低摩擦、靜音

  • 日本精工(NSK)開發出了電動汽車驅動電機用滾珠軸承新產品。該軸承不僅低溫下的靜音性出色,而且在廣泛的溫度范圍內的摩擦都較低。現在,電動汽車的使用區域不斷擴大,該產品就是為了滿足從零度以下到高溫地區的廣泛溫度范圍的使用需求而開發的。為了適應...
  • [2017-02-19]

    變速器上SKF軸承的故障原因

  • 變速器上SKF軸承的故障現象:變速器齒輪的嚙合聲、軸承的運轉聲等噪聲太大;變速器發出干磨撞擊等不正常響聲。原因:滾動軸承缺油(如第一軸前軸承),鋼球磨損失圓,滾道有麻點、脫層、傷痕,內外滾道在軸上或殼體內轉動,或軸承間隙太大。排除方法是:...
  • [2017-02-19]

    世界最大軸承制造商SKF宣布一項重組計劃

  • 世界最大軸承制造商瑞典SKF集團周一宣布了一項重組計劃,由于需求下滑,將在全球范圍裁員2500人,相當于其4.6萬人員工隊伍的大約5%,以爭取在2015年底前削減30億瑞典克朗(約合4.64億美元)的成本。該公司表示,預計將于今年年底前完成...
  • [2017-02-19]

    如何預防INA進口軸承柴油機軸承的燒損

  • INA進口軸承柴油機燒損主要原因是柴油機內溫度高,INA軸承工作環境差,所以我們要預防時主要是維護和改善INA軸承的工作條件,預防措施有以下幾點:1、嚴格柴油機機體主軸承孔同軸度及圓度的測量。對于機體主軸承孔同軸度的測量,必須測出來的柴油機...
  • [2017-02-19]

    INA進口軸承壓縮機軸承過熱

  • 夏天是壓縮機產生故障的高峰時期,INA進口軸承壓縮機軸承的過熱現象非常的常見,INA軸承在工作中超過正常溫度的原因有很多種,出了壓縮機本身原因外,壓縮機軸承過熱的原因還有以下幾種:緣由1、INA進口軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小(配合間隙...
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