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NSK軸承鋼的熱處理技術

2017/2/19    來源:    作者:佚名  閱讀:次  【打印此頁】

NSK軸承通常用來支撐軸頸和軸上的旋轉件,一般是由內套圈、外套圈、滾動體(滾珠、滾柱、滾錐或滾針)和保持器等組成。用于制造FAG軸承的鋼,稱為FAG軸承鋼。
NSK軸承鋼:
NSK軸承工作時,機器旋轉部分和固定部分間的載荷通過滾動體傳遞。在理論上,座圈與滾動體之間為點(或線)接觸,承受著集中載荷,通常接觸應力高達1 500---5 000 MPa。在軸承運轉時,軸承各點承受著壓縮一拉伸循環載荷,受力由零達到最大,再由最大降到零,呈周期性增減,且循環次數極大(一般達數萬次/min)。滾動體在座圈中除滾動外,還有相對滑動,因而產生滾動摩擦和滑動摩擦。
在某些情況下,軸承還會受到復雜的扭力或一定的沖擊。
所以,NSK軸承的破壞形式主要是接觸疲勞破壞(多為點蝕、剝落)和磨損。
為了軸承能正常工作,不致早期失效,FAG軸承必須具有高的硬R ( 69HRC以上)和高的耐磨性;具有高的抗壓強度和接觸疲勞強度;良好的尺寸穩定性和一定的耐蝕性。對于在特殊條件下使用的軸承,還應當具有耐熱性、高的耐蝕性等。
鉻軸承鋼是制造FAG軸承零件,以及與NSK軸承零件工作條件相似的其他零件所使用的主要鋼種,其中用量最大的為GCr15鋼,其次是GCr15SiMn.鉻軸承鋼的碳質量分數為0.95%^-1.05%,高的含碳量使鋼在淬火后具有高的強度、硬度與耐磨性。
鉻能提高鋼的淬透性。在碳的質量分數為1%的過共析鋼中,鉻能顯著地改善鋼中碳化物的分布和顆粒大小。鉻軸承鋼淬火、回火后,具有較好的耐磨性、強度、彈性極限和屈服強度。
鉻軸承鋼中,錳的質量分數提高到。.9%一1. 2%,硅的質量分數提高到0.40%- 0. 70%,具有這種成分的鋼種,如GCr9SiMn和GCr15SiMn,其淬透性、回火抗力與強度均有提高,而韌度不降低。
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